Argentina volverá a exportar petróleo a Chile tras 17 años ¡Enterate los detalles!
El sector energético sigue trayendo buenas noticias. En este caso tienen que ver con nuevas exportaciones de crudo al país vecino luego de 17 años.
Por redacción
Se volverá a exportar petróleo de Neuquén a Chile, en el próximo mes, tras pasar 17 años. Esta operación se da en el marco de una rehabilitación del Oleoducto Transandino (Otasa) y por las obras de Oleoductos del Valle (Oldelval), debido a que permitirán disponer de nueva capacidad hacia el Atlántico.
Las obras más destacadas del Oldelval consisten en potenciar la estación de bombeo Crucero Catriel y la reversión de todos los sistemas para poder bombear hacia Puerto Hernández, punto de conexión con el Oleoducto Transandino.
Por su parte, la capacidad del Oleoducto Trasandino es de 110.000 barriles por día y ya hay exportaciones comprometidas de crudo Neuquino a Chile por más de 60.000 bbl/día por cinco años, con posible extensión, por lo que se espera llenar el oleoducto de ambos lados y totalizar 16 millones de barriles para fin de 2023.
En principio se prevé liberar unos 40.000 barriles inicialmente hacia Chile, pero para julio o agosto esa capacidad quedará disponible definitivamente.
“Estamos coordinando con Otasa esta reapertura y para proveer de crudo tenemos que revertir el flujo y llevar una parte al Pacífico para liberar capacidad hacia el Atlántico, para lo cual estamos terminando este mes las obras necesarias para que cuando se libere el oleoducto a Chile podamos bombear hacia Puerto Hernández en lugar de hacia Puerto Rosales”, explicó Ricardo Hosel, CEO de Oldelval a Télam.
Por lo pronto, desde el Gobierno resaltaron la importancia de la capacidad de este oleoducto, ya que podría exportar cerca de u$s1.000 millones.
En este contexto, también puede destacarse la construcción del Oleoducto Vaca Muerta Norte, que transportará shale oil desde Añelo hasta Puesto Hernández, y que llevan adelante YPF y sus socios, lo que marcará el punto de partida de la esperada participación de la compañía en las exportaciones de crudo.
Otasa se encuentra inactivo desde 2006 y para su rehabilitación lleva adelante las pruebas finales para entrar en operación en mayo, lo que permitiría sumar el transporte una capacidad máxima de 110.000 barriles de exportación del shale oil.
El sistema binacional, que tiene a YPF, Chevron y ENAP como los principales accionistas, cuenta con una extensión de 427 kilómetros y el objetivo es rehabilitarlo tras casi 17 años de inactividad para garantizar el despacho de petróleo a Chile y en segunda instancia a los mercados del Pacífico.
