Uber es condenada a pagar 178 millones de dólares a los taxistas de Australia | Dolarhoy.com
Oceanía|18 de marzo de 2024

Uber es condenada a pagar 178 millones de dólares a los taxistas de Australia

Uber llega a un acuerdo millonario para resolver una demanda presentada por taxistas australianos, quienes acusaron a la empresa de transporte de infringir las leyes de concesión de licencias.

Por Eric Nesich

 

Uber, la reconocida empresa de transporte privado, ha llegado a un acuerdo para resolver una demanda presentada por propietarios y conductores de taxis australianos. Según un bufete de abogados, la compañía acordó pagar 271,8 millones de dólares australianos (equivalente a 178 millones de dólares estadounidenses). Este acuerdo, considerado el quinto más grande en la historia de Australia, fue anunciado por Maurice Blackburn Lawyers.

 

La demanda colectiva fue presentada en 2019 en el Tribunal Supremo del estado de Victoria en nombre de más de 8.000 propietarios y conductores de taxis y vehículos de alquiler. Alegaban que Uber había infringido las leyes que requieren licencias para taxis y coches de alquiler.

Según la demanda, la llegada de Uber al mercado en 2012 impactó negativamente en los ingresos de los taxistas con licencia y disminuyó el valor de las licencias que habían adquirido. A pesar de la negativa de Uber de haber violado conscientemente la ley, el director de Maurice Blackburn, Michael Donelly, afirmó que la compañía ha acordado el pago tras años de negativa a hacer lo correcto.

 

En respuesta, un portavoz de Uber indicó que la compañía ha estado contribuyendo a planes de compensación para taxistas a nivel estatal desde 2018. Además, mencionó que con este acuerdo, Uber busca dejar atrás los problemas heredados.

 

El ex legislador y taxista Rod Barton, quien formaba parte de la demanda colectiva, expresó que este acuerdo valida su creencia de que Uber había evitado conscientemente las normativas de concesión de licencias de taxi del país. Barton afirmó que Uber debería haber tenido conductores y vehículos con licencia completa, pero eligió no hacerlo, lo que le otorgó una ventaja competitiva en la industria del taxi.

 

En 2015, la ley fue modificada para permitir a Uber operar sin licencias de taxi, mientras que los gobiernos estatales establecieron sistemas de compensación para los taxistas y propietarios de licencias.